autoabbandonate.net

Dalle stelle alle stalle...e viceversa

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    Condizioni ancora relativamente buone in effetti.

    Io propongo una Bmw E39 Touring 520i 2.2 170cv del '00, le cui condizioni sono di fatto rimaste stabili tra il 2016 ed il 2023.
    Bmw-E9-Touring-520i-2-2-170cv-00-BN121-WB-1-2
    Bmw-E39-Touring-520i-2-2-170cv-00-BN121-WB-2
     
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    Intervallo 2015-2022 per questa Fiesta del 1979, che invece è peggiorata parecchio. :(

    Ford-Fiesta-1-0-45cv-79-GE755132-3-2
    Ford-Fiesta-1-0-45cv-79-GE755132-2-2
     
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    2015 - 2023 per questa Fiat 132 1600 del 1978.

    Fiat-132-1600-98cv-78-CT454260-1-2

    Fiat-132-1600-98cv-78-CT454260-2-2

    Fiat-132-1-6-98cv-78-CT454260-1-2

    Fiat-132-1-6-98cv-78-CT454260-3-2

    Fiat-132-1-6-98cv-78-CT454260-3

    Fiat-132-1-6-98cv-78-CT454260-2-2
     
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    Circolante, ma ripresa malissimo nel 2011. Poi, in rassegna, varie fasi dell'abbandono, iniziato nel 2019 ed ancora visibile.
    Negli anni ha cambiato leggermente posizione ma non ha più circolato. ;)
    Audi-A8-4-2-299cv-95-AJ844-HH-6-2
    Audi-A8-4-2-299cv-95-AJ844-HH-5-2
    Audi-A8-4-2-299cv-95-AJ844-HH-2-2
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    Audi-A8-4-2-299cv-95-AJ844-HH-2-2
     
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    Una storia contorta e non a lieto fine.
    Questa Bmw E36-5 Compact 320i è comparsa e pochi km da casa mia nel 2019, importata dalla Germania.
    Appartiene ad un signore che ha una piccola attività al centro di questo piccolo quartiere, il quale periodicamente importa automobili dalla Germania in condizioni esemplari per poi distruggerle nel giro di poco tempo. Quando non acquista auto provenienti dall'estero, sceglie invece piccole utilitarie a basso costo, il più delle volte italiane, che impiega comunque allo stesso modo.

    Torniamo alla Compact: quando arriva in Italia versa in ottime condizioni e, ovviamente, si porta dietro una targa tedesca rimpiazzata, dopo pochi giorni, da una nuovissima targa italiana con la quale la immortalo per la prima volta.
    Bmw-E36-5-Compact-320i-2-0-150cv-FY209-GB-157-100-25-11-2019-2

    Le condizioni restano più che accettabili per un periodo soprendentemente lungo, nel quale la macchina si porta dietro solo un'ammaccatura allo sportello lato guida che non desta particolari preoccupazioni.
    Riesco anche a fotografarla in compagnia della mia Compact, costituendo una combinazione difficilmente replicabile al giorno d'oggi.
    Bmw-E46-5-320td-Compact-2-0-150cv-12-DICEMBRE-01-BV709-YM-e-E36-5-316ti-1-6-102cv-FY902-GB-219-2
    Bmw-E46-5-320td-Compact-2-0-150cv-12-DICEMBRE-01-BV709-YM-e-E36-5-316ti-1-6-102cv-FY902-GB-219-18
    Bmw-E46-5-320td-Compact-2-0-150cv-12-DICEMBRE-01-BV709-YM-e-E36-5-316ti-1-6-102cv-FY902-GB-219-5

    Di lì a poco la vettura viene ancora una volta reimmatricolata: siamo a luglio 2021, quando la fotografo con un'inedita targa "GC".
    Non sembrano esserci nuove botte o segni che lascino immaginare un incidente tale da distruggere le precedenti "FY". Mistero.
    Bmw-E36-5-Compact-320i-2-0-150cv-FY209-GB-157100-25-11-19-o-316ti-1-6-102cv-GC731-XG-219049-10-12-19

    E veniamo a tempi più recenti: ad aprile 2023 l'auto appare incidentata sul muso e ferma nello stesso luogo già teatro nel tempo di altri abbandoni perpetrati dallo stesso personaggio.
    Resta lì qualche giorno, poi riprende a muoversi, ma con sempre minor frequenza.
    Bmw-E36-5-Compact-320i-2-0-150cv-FY209-GB-157100-25-11-19-o-316ti-1-6-102cv-GC731-XG-219049-10-12-19

    Infine, e siamo nell'estate del 2023, si ferma definitivamente a pochi chilometri di distanza, con i segni di un incidente sulla ruota anteriore destra (e tutto intorno). Non si muoverà più da questo posto, in cui staziona ancora oggi.
    Bmw-E36-5-Compact-320i-2-0-150cv-FY209-GB-157100-25-11-19-o-316ti-1-6-102cv-GC731-XG-219049-10-12-19
     
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    Personaggio sicuramente mooolto particolare, non vorrei che la seconda reimmatricolazione italiana fosse qualche "scappatoia burocratica" per coprire qualche fermo amministrativo..
     
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170 replies since 2/4/2020, 23:09   4554 views
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